降低胎压会增大爆胎几率

赵斌

　　进入夏季，高温会让轮胎的温度有一定的上升，尤其是在长时间快速行驶之后。12日，记者在采访中了解到，有一些车主喜欢将轮胎胎压降低，认为这样有助于行车安全减少在行驶中胞胎的可能性，但实际上这种做法并不能降低爆胎的可能性，反而会增加行驶中的危险。
　　“我们驾驶的汽车都是经过设计师精心研制的，其各种参数指标都在成品车试验中经受过超出日常使用极限的考验。对于轮胎压力，厂家一般会给出满载和非满载以及用不同轮圈应该有的胎压值。但并没有因为是否进入夏季而设置不同的参数。”高级汽车工程师姜先生说，轮胎的内部有很多用以拉住整个轮胎帘线，如果在胎压不足的状态下行驶特别是路面情况很不好的情况下，由于轮胎会产生不规则形变，导致轮胎内部的帘线不断的变形，导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，很容易出现断裂的现象。随着轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。
　　据了解，轮胎磨损过大或者轮胎外表有伤这些也是会造成轮胎爆胎的原因，因此车主应该经常检查轮胎的外表情况，并注意停车时轮胎不要蹭上马路边石而导致轮胎受伤。
　　据姜工程师介绍，轮胎是一种消耗品，即便车辆行驶里程不多，不经常使用，因为日晒雨淋同样会让轮胎的橡胶老化。也需要在轮胎达到三年的使用期后及时更换。而轮胎生产的日期就在轮胎靠近轮圈的地方，它通过一串4位的数字进行表示，这串数字的含义是全球统一的，在购买轮胎时不要被不法商人欺骗。前两位表示生产周，后两位表示生产年份。
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